Экономика
Венгерская авиакомпания Malev купит 30 самолетов SuperJet 100
Венгерская авиакомпания Malev собирается купить у Superjet International 30 ближнемагистральных пассажирских самолетов SuperJet 100 за 1 миллиард долларов. Соглашение о намерениях было подписано в понедельник в Париже, где SuperJet 100 в тот же день совершил первый демонстрационный полет перед иностранной публикой в рамках аэрокосмического салона в Ле Бурже.
SuperJet 100 |
---|
Первый же день международного авиасалона в парижском Ле Бурже оказался для российского авиапрома воодушевляющим: "Сухой" подписал с венгерской авиакомпанией Malev предварительное соглашение о поставке 30 лайнеров SuperJet.
Согласно достигнутым договоренностям, поставки начнутся в 2011 г., ежегодно Malev будет получать по шесть самолетов. SuperJet 100 разрабатывается АКБ "Сухой" совместно с консорциумом зарубежных компаний, в числе которых итальянская Alenia Aeronautica (отвечает за сертификацию и продвижение лайнера на рынках), американская Boeing (консультирует по вопросам менеджмента и маркетингового планирования), французские Snecma (участвует в разработке двигателей) и Thales (разработка авионики). В 2001-2006 гг. проект был известен под аббревиатурой RRJ (Russian Regional Jet). Об этом сообщает Утро.ru.
Разработка самолета не была гладкой – летом прошлого года руководство "Сухого" сообщило о том, что поставки принципиально нового для РФ лайнера будут задержаны, и первый заказчик – компания "Аэрофлот" – получит SuperJet в III квартале 2009 г., то есть на год позже запланированного. В ноябре того же года министр финансов Алексей Кудрин обвинил одного из разработчиков двигателей SuperJet – НПО "Сатурн" – в неэффективности.
Лайнер, который должен заменить на российских маршрутах устаревшие и выведенные из эксплуатации Ту-134, поставляется в двух комплектациях: базовой, вмещающей 98 пассажиров, и укороченной – на 78 посадочных мест. Malev собирается приобрести SuperJet в первой из них – Superjet 100-95. Максимальная дальность полета такого лайнера составляет 4,4 тыс. км на скорости 930 километров в час.
Интересно, что деньги на покупку лайнеров венгерскому перевозчику скорее всего, предоставят российские госструктуры – 49% Malev принадлежит российскому Внешэкономбанку (ВЭБ). "Если нам поступит соответствующее предложение, то мы, как Банк развития, одна из основных функций которого поддержка российского высокотехнологичного экспорта, рассмотрим варианты финансирования", – заявил газете представитель ВЭБ.
16.06.2009, 08:11