Экономика
Госдума начинает борьбу за дешевое топливо
 |
Громкое заявление депутатов наверняка понравится избирателям. Непрерывное удорожание бензина всем порядком надоело, надо принимать какие-то меры. Но непонятно, какие. Правительство Украины попыталось весной отрегулировать цены на бензин, в результате чего он вообще исчез из продажи. С другой стороны – Россия не Украина. У нас своя собственная нефть. Поэтому и горючее должно быть более дешевым. Пусть г-н Фрадков примет меры и доложит. И просто, и сердито. Не надо вдаваться в хитросплетения ценообразования на бензиновом рынке, не надо подсчитывать, сколько же нефтяных налогов, утвержденных самими депутатами, заложено в бензиновую цену. Да и рынка бензинового в России как такового нет. По экспертным данным, свыше 80% всех нефтеперегонных заводов принадлежат крупнейшим нефтяным компаниям и в реализации бензина не участвуют. Какая уж тут конкуренция!
Аналитики уверены, что ходульные методы не смогут заставить нефтяников понизить цены на топливо. Всем хорошо известно, чем закончился призыв Владимира Путина к главе «ЛУКойла» Вагиту Алекперову – не повышать цены на бензин. После высочайшей просьбы цены действительно остановились. Однако вскоре отыграли временный простой с лихвой. По данным Росстата, только за последнюю неделю августа цены на бензин выросли в среднем на 0,5%, а с января 2005 года – на 6,7%.
Между тем исполнительный директор Российского топливного союза Григорий Сергиенко считает, что эмоциональные призывы Госдумы обуздать цены на бензин не более чем пиаровская акция. Реальных рыночных механизмов воздействия на цены у правительства нет. По мнению специалиста, рост цен на топливо продолжится, по крайней мере, до конца сентября. «С 1 октября вводится новая пошлина на экспорт нефти, – пояснил г-н Сергиенко «НИ». – Она ожидается довольно высокой. Если мировые цены будут снижаться, тогда нефтяникам станет невыгодно продавать нефть на экспорт. В результате на российском рынке окажется избыток нефти, и цены понизятся. Не исключено, что снизятся и розничные цены на топливо. Но такое произойдет лишь в том случае, если понизятся мировые цены, что маловероятно».
Впрочем, замруководителя Федеральной антимонопольной службы Анатолий Голомолзин сказал «НИ», что на ценовой произвол нефтяников найдутся и рыночные методы. Так, сейчас в Госдуме ждет своего часа законопроект о защите конкуренции, который может быть принят уже во время осенней сессии. Кроме того, подготовлены поправки в Кодекс об административных правонарушениях, существенно увеличивающие штрафы за монополизм. «Мы предлагаем установить штраф за картельный сговор в размере 4% годового оборота компании, – говорит г-н Голомолзин. – А за злоупотребление доминирующим положением на рынке взыскивать с нарушителя 2% годового оборота».
Новые Известия
09.09.2005, 10:55
