Политика

"Рособоронэкспорт" заполучит целую область

Президент группы "АвтоВАЗ" Владимир Артяков может сменить Константина Титова в кресле губернатора Самарской области, утверждают источники, близкие к руководству "АвтоВАЗа". Один из них сообщил, что кандидатура Артякова обсуждается в администрации президента, другой, - что вопрос уже решен и президент выбор сделал. Владимир Путин может выдвинуть кандидатуру Артякова на пост главы области уже в ближайшее время, добавляет высокопоставленный чиновник федерального правительства, пишут "Ведомости".

Артяков вел переговоры с полпредом Александром Коноваловым - и, судя по всему, удачные, отмечает источник в полпредстве Приволжского округа. Источник в Кремле не подтвердил, но и не опроверг информацию о том, что Путин внес в региональный парламент кандидатуру президента группы "АвтоВАЗ" .

Титова уже попросили уйти в отставку с декабря этого года, хотя вопрос о его увольнении может быть решен и 28 августа - во время приезда Путина в самарскую резиденцию "Волжский утес", сообщил источник, близкий к нынешнему губернатору. Возможность того, что новым губернатором станет Артяков подтвердил и депутат Самарской губернской думы, - сообщает Newsru.com.

63-летний Константин Титов руководит Самарской областью с 1991 года. В 2005 году он был переутвержден на этом посту. Однако на областных выборах 11 марта 2007 года результат "Единой России" составил лишь 33,81%. Титов не смог помочь и переизбраться мэру Самары, члену "Единой России" Георгию Лиманскому: в октябре 2006 года новым мэром был выбран лидер местной "Справедливой России" Виктор Тархов, получивший сразу на 15 процентных пунктов голосов больше. Кремлю же необходимо, чтобы к выборам Самарскую область возглавил человек, способный обеспечить "единороссам" уверенную победу в регионе.

48-летний Артяков вступил в "Единую Россию" в 2006 году. На протяжении 10 лет он работает вместе с гендиректором "Рособоронэкспорта" Сергеем Чемезовым, бывшим подчиненным Путина в управделами президента. Артяков был замом Чемезова в отделе внешних экономических связей управделами президента, в "Промэкспорте", затем в "Рособоронэкспорте".

"АвтоВАЗом" Артяков занимается с момента перехода предприятия под управление "Рособоронэкспорта" в 2005 году. Он возглавлял совет директоров "АвтоВАЗа", а в конце 2006 года покинул пост замгендиректора "Рособоронэкспорта" и стал президентом управляющей компании завода - группы "АвтоВАЗ".

Эксперты: отставка Артякова добавит проблем "АвтоВАЗу"

По мнению экспертов, отставка Артякова добавит проблем "АвтоВАЗу". Менее чем за два года у компании появится уже третий руководитель (до Артякова гендиректором завода был выходец из "Рособоронэкспорта" Игорь Есиповский), а это отрицательно скажется на работе и без того проблемной компании, отмечает аналитик Deutsche UFG Елена Сахнова. "Рособоронэкспорт" в прошлом году так и не смог найти на пост гендиректора группы "АвтоВАЗ" профессионала из автопрома, тогда пост занял Артяков.

Если эта вакансия вновь будет открыта, то ее удастся заполнить не сразу и поначалу у компании появится и. о. президента, полагают несколько сотрудников "АвтоВАЗа". Один из них считает, что прост займет вице-президент по производству и техническому развитию группы Владислав Капустин или представитель "Рособоронэкспорта". Другой уверен, что временно обязанности Артякова перейдут вице-президенту по развитию Максиму Нагайцеву, отвечающему за совместный проект завода с канадской Magna.

Отметим, "АвтоВАЗ" в 2006 году выпустил 765 627 машин. Выручка по РСБУ - 152,4 млрд рублей, чистая прибыль - 2,5 млрд рублей. 66,5% голосующих акций принадлежат его "дочкам". После ликвидации перекрестной собственности акций на заводе ФГУП "Рособоронэкспорт" и его партнеры получат 75% плюс 1 акция "АвтоВАЗа".

27.08.2007, 09:01