В мире

Сухогруз "Омский-122" ожидает разрешения КНДР покинуть порт

Российский сухогруз "Омский-122", задержанный на прошлой неделе северокорейскими пограничниками, уже в ближайшие часы может быть отпущен. В настоящее время судно стоит у причала в порту Кимчхэк и ожидает разрешения на отплытие. "Омский-122" следовал из Пусана во Владивосток и во время шторма был вынужден зайти в воды Северной Кореи.

Судно было построено 28 декабря 1984 года в Румынии

Российский теплоход "Омский-122", задержанный 17 февраля погранслужбой КНДР, в настоящее время стоит у причала в порту Кимчхэк и ожидает разрешения компетентных органов на отправление. Точных данных о сроках отравления судна, однако, у дипломатов нет.

Как отметили в дипмиссии, консулу РФ в городе Чхончжин Евгению Вальковичу удалось встретиться с капитаном корабля. По словам командира судна, на теплоходе имеются запасы продовольствия и воды, никакой угрозы для жизни моряков нет. Об этом сообщает агентство ИТАР-ТАСС со ссылкой на информацию, полученную в посольстве РФ в Пхеньяне.

Тем временем, связи у пароходства с экипажем по-прежнему нет: радиорубка судна опечатана, мобильные телефоны изъяты. Капитан задержанного пограничниками КНДР сухогруза ожидает, что официальные власти дадут ответ, когда теплоход сможет покинуть Кимчхек и взять курс в порт Владивосток, во вторник.

Сухогруз "Омский-122" Амурского морского пароходства, следовавший из южнокорейского порта Пусан во Владивосток с техникой на борту, был задержан во вторник у мыса Мусудан, где расположен ракетный полигон КНДР.

Впоследствии судно, на борту которого находились, по разным данным, 15 или 17 человек, было отконвоировано в ближайший порт Ким-Чхэк. Более суток связи с экипажем не было, судьба моряков оставалась неизвестной.

По данным Амурского пароходства, капитан теплохода действовал в соответствии с инструкциями и оповещал местную програнслужбу о своих действиях.

Как сообщает информированный источник агентства, пограничные власти КНДР разрешают иностранным судам укрываться от непогоды в своих территориальных водах у порта Ким-Чхэк, однако резко пресекают попытки приблизиться к мысу Мусудан, где, по мнению экспертов, находится один из двух ракетных полигонов КНДР.

Именно с этого плацдарма, как принято считать, северные корейцы в 1998 году запустили двухступенчатую ракету большой дальности Taepodong - ее первая ступень упала в Японское море, а вторая перелетела через Японию и рухнула в открытые воды Тихого океана, застав врасплох и японцев, и американцев.

Год назад аналогичный инцидент произошел с российским судном "Лидия Демеш", направлявшимся с грузом автомобилей из японского порта Хамата во Владивосток. Спасаясь от шторма, теплоход приблизился к мысу Мусудан и был остановлен пограничным кораблем КНДР. Тогда, благодаря вмешательству российских дипломатов конфликт был улажен, и теплоход благополучно завершил рейс. Осенью 2008 года в территориальных водах КНДР было задержано судно "Степан Демешев".

Теплоход "Омский-122" до 2001 года носил название "Маргарита 1". Сухогруз, приписанный к порту Николаевска-на-Амуре, занимается перевозкой круглого леса, зерна, рыбы. Судно было построено 28 декабря 1984 года в Румынии. Его длина 108 метров, ширина почти 15 метров, водоизмещение 4 тысячи 375 тонн. Весь экипаж сформирован из жителей Хабаровского края.

24.02.2009, 10:45