В мире
Сомалийские пираты готовятся к отражению атаки
Сомалийские пираты, которые на прошлой неделе захватили супертанкер "Сириус Стар", перевозивший 2 миллиона баррелей нефти в США из Саудовской Аравии, заявили, что готовы отразить силовую операцию по освобождению судна. Однако пираты выразили надежду, что владелец танкера не допустит вариант военной операции, потому что "это будет гибельно для всех".
В конце прошлой недели сомалийские пираты захватили в Аравийском море принадлежащий саудовскому нефтяному гиганту Aramco супертанкер "Сириус Стар" |
---|
"Надеюсь, владелец танкера достаточно благоразумный и не допустит вариант военной операции, потому что это будет гибельно для всех. Мы здесь, чтобы защищать танкер в случае атаки", - заявил в субботу представитель пиратской группировки Абдийа Моалим. Он находится в укрепленном районе города Харардера, близ которого стоит на якоре захваченный танкер, и координирует переговоры с владельцами судна. Пираты требуют выплатить 25 миллионов долларов наличными в течение 10 дней.
Западные СМИ в субботу сообщили, что захваченный танкер подвергся нападению сомалийских исламистов, которые накануне заявили, что нападут на пиратов за угон мусульманского судна. Тем не менее, вероятно, кроме перестрелки ничего не произошло, и судно по-прежнему в руках у пиратов.
В конце прошлой недели сомалийские пираты захватили в Аравийском море принадлежащий саудовскому нефтяному гиганту Aramco супертанкер "Сириус Стар", перевозивший 2 миллиона баррелей нефти в США из Саудовской Аравии - четверть всего объема добываемого "черного золота" в королевстве за сутки. Во вторник пираты привели судно с 25 членами экипажа в сомалийский порт Харардере.
По данным ООН, в этом году у берегов Сомали зарегистрировано 120 актов пиратства, в ходе которых было захвачено 35 торговых судов и 600 членов экипажей. В настоящее время в плену у сомалийских пиратов находится 280 человек - членов экипажей 14 судов, захваченных в Аденском проливе и Индийском океане, пишет РИА Новости.
В связи с разгулом пиратства у побережья Сомали компании судовладельцы, занимающиеся морскими перевозками, принимают меры по изменению маршрутов своих судов в обход опасных районов. Руководство крупнейшей в мире морской транспортной компании A.P. Moller-Maersk накануне заявило, что из-за проблемы пиратства в районе торговые суда будут идти не через Суэцкий канал, а в обход, огибая мыс Доброй Надежды. Норвежская компания Norway's Frontline также рассматривает варианты изменения маршрутов.
22.11.2008, 11:47