Аналитика

Продажи автомобилей в стране сильно упадут

Кризис повлиял на покупательную способность большинства россиян. Как и предсказывали эксперты, продажи автомобилей в этом году стремительно падают. По прогнозам на 2009 год продажи легковых автомобилей в стране снизятся на 60 процентов по сравнению с 2008 годом. Прогноз пришлось корректировать по итогам первого квартала, далеко не самого лучшего в истории отрасли.

Вчера Минпромторг ухудшил прогноз продаж автомобилей в России. Замглавы ведомства Андрей Дементьев, выступая на экспертном совете Госдумы по вопросам автомобильной промышленности, заявил: "Анализ динамики продаж авто за первый квартал этого года показал, что падение в 2009 году может составить 60% по сравнению с прошлым годом".

Ранее прогнозировалось 40%. Суммарный объем продаж легковых автомобилей составит 1,3 млн штук. Однако даже для достижения таких результатов необходима успешная реализация антикризисных мер. Их эффект Минпромторг также оценил. Господдержка позволит отечественным компаниям продать дополнительно 341 тыс. автомобилей (около 280 тыс. легковых машин). Среди эффективных мер называются повышение импортных пошлин на иномарки, федеральный и региональный госзаказ и субсидирование процентных ставок по кредитам. Об этом сообщает "Газета".

На ухудшение прогноза Минпромторг пошел вслед за выводами, которые сделал комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса в России (АЕБ). В начале года организация прогнозировала продажи в 2009 году на уровне 2,4 млн автомобилей. Однако после подведения итогов первого квартала (падение на 40% - до 387,7 тыс. автомобилей) прогноз был пересмотрен до 1,7 млн автомобилей (учитывая коммерческий транспорт). В 2008 году было продано 2,92 млн автомобилей.

Прыгнуть выше головы

Удержать отечественный авторынок от еще большего падения, чем на 60%, помогут меры господдержки. Они, по словам Дементьева, обеспечат треть всего объема продаж автомобилей. Между тем, как видно из доклада Минпромторга, подготовленного по результатам анализа ситуации в автомобильной отрасли даже в рамки такого пессимистичного прогноза можно уложиться только при удачной реализации антикризисных мер.

Так, АвтоВАЗ сократит продажи на 25,3% (до 640 тыс. машин), ГАЗ - на 27,7% (до 156,9 тыс.), Sollers - на 11,6% (до 113,5 тыс.) (см. таблицу). Для этого АвтоВАЗу, в частности, надо будет продавать за оставшееся до конца года время по 68--69 тыс. машин в месяц. По данным АЕБ, предприятие продало в первом квартале 88,7 тыс. машин (30,2 тыс. в марте). А падение по сравнению с первым кварталом прошлого года составило 39%.

Продажи ГАЗа - 12 тыс. машин в первом квартале (5,1 тыс. в марте). Чтобы уложиться в планку Минпромторга, компании надо начиная с апреля показывать уровень продаж в 18 тыс. машин.

Достичь таких результатов помогут антикризисные меры. Их несколько: это повышение импортных пошлин, федеральный и региональный госзаказ, субсидирование процентных ставок по кредитам при покупке автомобилей российской сборки (см. таблицу), помощь при получении кредитов и субсидирование железнодорожных перевозок автомобилей на Дальний Восток (впрочем, две последние антикризисные меры Минпромторг не относит в своем докладе к эффективным).

Получатель наибольшей госпомощи - АвтоВАЗ. Ему обещано около 115 млрд рублей кредитов. Это поможет ему дополнительно реализовать 243,2 тыс. автомобилей.

30 тыс. автомобилей дополнительно реализует ГАЗ, 29,1 тыс. - КамАЗ, 39,6 тыс. - Sollers. Всего, таким образом, господдержка позволит отечественным компаниям продать дополнительно 341 тыс. автомобилей.

Кроме того, в Минпромторге надеются на общее оздоровление российской экономики.

Долго запрягают

Однако меры поддержки только начинают работать. Льготные кредиты Сбербанк, ВТБ24 и Россельхозбанк начали выдавать в начале апреля. Процентная ставка в рамках указанной выше программы в Сбербанке составит 6,33% годовых, в Россельхозбанке - 9,33% годовых, в ВТБ24 - 10,4% годовых. Такая программа, напомним, распространяется на автомобили не дороже 350 тыс. рублей, список которых утвердил Минпромторг. По льготным ставкам можно покупать весь модельный ряд АвтоВАЗа, UAZ Hunter, Renault Logan, Fiat Albea, Ford Focus, Kia Spectra и Skoda Fabia.

«За 13 рабочих дней с начала действия программы мы выдали 230 льготных кредитов", - заявил вице-президент, начальник управления автокредитования ВТБ24 Алексей Токарев. Сбербанк выдал более 100 кредитов и еще 900 одобрил. Однако комментировать эффективность программы в банках собираются только по итогам месяца. "По нашим прогнозам, всего кредитование по государственной программе в 2009 году займет 12% рынка автокредитов, который прогнозируется на уровне 216 млрд рублей», - рассказал Алексей Токарев. Однако сейчас, по словам одного из участников рынка автокредитования, доля льготных кредитов составляет только 5--6% общего объема выданных кредитов. По госпрограмме покупают только Lada и Renault Logan.

Другая антикризисная мера - бесплатные перевозки отечественных автомобилей на Дальний Восток - пока вообще не работает. Не случайно Минпромторг не включил ее в список мер, влияющих на продажи автомобилей в России. Как заявил глава ОАО РЖД Владимир Якунин, решение правительства о бесплатной транспортировке российских автомобилей на Дальний Восток пока не привело к росту поставок в этот регион. Он отметил, что хотя с 11 марта (именно тогда постановление правительства вступило в силу) прошло немного времени, но если бы спрос на такие перевозки был, это можно было бы заметить. «Пока не могу сказать, что они приняли хоть сколько-нибудь значительный размер", - заявил Якунин. Напомним, в бюджете на бесплатные перевозки отечественных автомобилей на Дальний Восток зарезервировано 2 млрд рублей. Бесплатно на Дальний Восток можно доставлять весь модельный ряд АвтоВАЗа и Sollers. Также в списке Renault Logan (ОАО "Автофрамос"), Kia Spectra и Kia Sorento (испытывающий серьезные проблемы "ИжАвто"), Chevrolet Niva (GM-АвтоВАЗ), UAZ Hunter и UAZ Patriot (УАЗ), Volga Siber (ГАЗ), продукция российских заводов Volkswagen (Jetta, Tiguan, Passat), Ford (Focus, Mondeo) и Toyota (Camry).

Пока нет и непосредственной помощи автопроизводителям. Как заявил вчера в Госдуме президент АвтоВАЗа Борис Алешин, АвтоВАЗ сможет получить первые 25 млрд рублей господдержки в конце мая - начале июня. Напомним, о выделении 25 млрд рублей АвтоВАЗу премьер Владимир Путин заявил в конце марта на совещании по развитию автомобильной промышленности в Тольятти. Эти деньги будут оформлены как имущественный взнос РФ в "Ростехнологии", которые в свою очередь прокредитуют предприятие. Как заявил Владимир Путин, документ о предоставлении ссуды необходимо подписать до конца апреля, самое позднее - до 10 мая. К этому сроку профильные ведомства должны согласовать соответствующий проект постановления правительства. Потом Минпромторг внесет документ в правительство.

Не выделено пока средств и Sollers. Напомним, компания просит у правительства предоставить госгарантии по облигациям на общую сумму 5 млрд рублей. Госгарантии позволят компании реализовать проект создания автосборочного предприятия на Дальнем Востоке. Напомним, что Sollers и власти Приморья договорились о том, что в регионе будет создано автосборочное производство коммерческой техники: грузовиков, микроавтобусов, а также внедорожников. "Этот вопрос в стадии обсуждения. Мы подготовили ТЭО и план проекта и предоставили документы в профильные ведомства и банки", - заявили корреспонденту "Газеты" в Sollers. Госгарантии ГАЗу и КамАЗу на 4 млрд рублей и на 4,6 млрд рублей соответственно также будут предоставлены в ближайшее время.

Как закончат 2009 год крупнейшие российские автопроизводители (прогноз)

Источник: данные компаний*в скобках указаны изменения по сравнению с 2008 годом

Экономический эффект от антикризисных мер в автопроме в 2009 году

Источник: "Интерфакс" со ссылкой на Минпромторг

28.04.2009, 09:55