Авто
Первый платный тоннель под Невой
В 2007-2010 годах под рекой Невой будет построен Орловский автомобильный тоннель, который позволит увеличить среднее время разводки мостов в Санкт-Петербурге с 2,5 до 3,5 часов.
Данный инвестиционный проект обсуждается на заседании правительственной комиссии по проектам, имеющим общегосударственное значение и финансируемых в том числе из средств Инвестиционного фонда. Как сообщил на заседании вице-губернатор Санкт-Петербурга Юрий Молчанов, Орловский тоннель станет «первым платным тоннелем в России, который обеспечит формирование в центральной части Санкт-Петербурга круглосуточной автодорожной связи правого и левого берегов Невы». Это, в свою очередь, «позволит увеличить время перевозки по трассе Волго-Балтийского водного пути, а также даст прямой выход из районов исторического центра города на Кольцевую дорогу и далее на дорожную сеть страны», отметил он.
В настоящее время сравнительно небольшое время разводки мостов приводит к большой задержке водного транспорта и доставки грузов по воде, в то время, как увеличение этого времени благодаря тоннелю позволит увеличить объем перевозок на треть, что обеспечит дополнительные поступления в бюджет в размере свыше 1,8 млрд. рублей, передает ИТАР-ТАСС.
Как сообщил вице-губернатор, стоимость проезда по Орловскому тоннелю в среднем составит 23 рубля для легковых машин и 45 рублей - для грузового транспорта, однако «стоимость будет варьироваться от времени суток и дня недели». Данный тоннель общей длиной 1,7 км будет по три полосы в каждую сторону, его пропускная способность - около 60 тысяч автомобилей в сутки, пишет vz.ru.
Общая стоимость данного инвестиционного проекта - 24,4 млрд. рублей. При этом предполагается равное участие в финансировании трех сторон - по 33% из федерального бюджета, бюджета Санкт-Петербурга и частного инвестора. Срок окупаемости проекта - 26 лет с начала строительства.
03.08.2006, 18:56
