Авто
А ты купил себе "гибрида"?
В 2005 году американцы купили на 139% больше "гибридных" (то есть, имеющих бензиновый и электрический двигатели) автомобилей, чем в 2004 году. Однако "гибриды" составили не более 1% от общего числа машин, купленных жителями США. Наиболее популярная модель "гибрида" - Toyota Prius, на долю которой пришлось 52.6% продаж. На втором месте - Honda Civic (12.8%), на третьем - Lexus RX400h (9.7%).
За счет того, что гибридные автомобили используют электродвигатель при передвижении на небольших скоростях (например, при езде в городе), они заметно экономичней традиционных. Показательно, что они наиболее популярны в штате Калифорния (в 2005 году на его долю пришлось 26.4% продаж), где традиционно цены на бензин одни из самых высоких в США. Всего с 2000 года в США было куплено 392 тыс. "гибридов". Эту информацию опубликовала маркетинговая фирма R. L. Polk & Co.
В США среднестатистический гибридный автомобиль стоит на $2.5 - $3 тыс. дороже, его традиционного аналога. Однако в 2005 году Конгресс США\US Congress, стремящийся сократить объемы потребления нефти, принял закон ("Закон об Энергетической Политике"\Energy Policy Act of 2005), в котором предусмотрены налоговые льготы для покупателей "гибридов". Объемы налогового кредита зависят от многих факторов, таких как тип автомобиля, уровня его экономичности и пр. По оценкам исследовательской организации Американский Совет За Экономику Эффективно Использующую Энергию\American Council for an Energy Efficient Economy, стоимость льгот варьируется от $250 (за пикап Chevrolet Silverado, он же GMC Sierra) до $3 150 (за Toyota Prius). Размеры льгот также зависят от числа автомобилей определенной модели, проданных производителем (размер кредита уменьшается после того, как продано более 60 тыс. "гибридов" определенной модели). Некоторые штаты США также ввели налоговые льготы, дополнительно к федеральным.
10.05.2006, 17:04