Авто
"КамАЗ" остановил производство до 12 февраля
Руководство ОАО "КамАЗ" объявило об остановке сборочного конвейера из-за отсутствия спроса на свою продукцию. Как ожидается, простой конвейера продлится до 12 февраля. Сотрудники предприятия должны будут уйти в вынужденный отпуск. Ранее рабочие "КамАЗа" уже дважды находились в "отпуске", при этом их зарплата сохранялась в размере двух третей от тарифа.
 |
| "КамАЗ" вновь останавливает конвейер из-за отсутствия спроса на машины |
|---|
ОАО "КамАЗ" в четверг вновь останавливает главный конвейер из-за отсутствия спроса на автомобили, сообщил сотрудник пресс-службы компании.
"Конвейер останавливается с сегодняшнего дня до 12 февраля. 11 февраля начнется подготовка конвейера к запуску, а 12 февраля сотрудники "КамАЗа" выйдут на рабочие места. Причина вынужденного отпуска - невостребованность автомобилей и отсутствие заказов", - сказал собеседник.
По его словам, в условиях кризиса "КамАЗ" работает только тогда, когда есть спрос на продукцию компании.
"Год назад к нам за автомобилями очередь стояла, сегодня заказов нет", - констатировал представитель пресс-службы компании.
"Надеемся, что такое положение продлится недолго, и ситуация изменится благодаря мерам поддержки со стороны правительства. Возможно, уже в конце февраля будут видны более четкие очертания нашего будущего", - добавил собеседник.
За последние три месяца работники "КамАЗа" уже дважды были в вынужденном отпуске - с 24 ноября по 7 декабря и с 23 декабря по 19 января. В связи со спадом спроса на продукцию автопрома на мировом рынке не было необходимости выпуска больших объемов новой продукции.
На рабочих местах в это время оставались рабочие и инженерно-технический персонал, от которых непосредственно зависела работа производства, а также менеджеры. Велись регламентные, ремонтные, профилактические работы, продолжалась отгрузка готовой продукции со складов.
Заработная плата "отпускников" сохранялась в размере двух третей тарифа, пишет РИА Новости.
С 4 октября все производственные подразделения ОАО "КамАЗ" перешли на четырехдневную (32-часовую) рабочую неделю. Эта мера принята менеджментом компании для локализации последствий финансового кризиса. Предполагается, что в таком режиме "КамАЗ" будет работать до 6 мая 2009 года.
В настоящее время в компании работает около 50 тысяч сотрудников. За последние месяцы "КамАЗ" отказался от услуг сторонних организаций, которые временно привлекались для выполнения различных видов работ, преимущественно на главный конвейер (порядка 3 тысяч человек). Кроме того, был временно прекращен прием на работу новых сотрудников (закрыто около 2 тысяч вакансий).
ОАО "КамАЗ" занимает 11-е место среди ведущих мировых производителей тяжелых грузовых автомобилей и восьмое место в мире по объемам выпуска дизельных двигателей. В единый комплекс компании входят 13 крупных специализированных подразделений по разработке, производству, сборке автомобильной техники и автокомпонентов, а также сбыту готовой продукции. Всего в группе компаний 96 предприятий, включая ОАО "Туймазинский завод автобетоновозов", ОАО "НефАЗ" (Нефтекамск) и ОАО "Автоприцеп-КамАЗ" (Ставрополь).
29.01.2009, 13:06
