Авто
Обновленный Porsche GT3 RSR
Porsche объявила об обновлении гоночного Porsche 911 GT3 RSR. Изменений раз-два и обчёлся. Но раз — это новый двигатель. К рабочему объёму «оппозитника» прибавились 200 «кубиков». Вторая доработка — оптимизация аэродинамики, площади воздухозаборников и снижение массы. На болиде, который будет утюжить европейские трассы в этом году, увеличена прижимная сила.
 |
| Porsche GT3 RSR |
|---|
В четверг компания Porsche представила обновленную версию гоночного автомобиля GT3 RSR, предназначенного для участия в 24-часовых гонках в Ле-Мане и на Нюрбургринге.
Основные изменения по сравнению с предыдущей одноименной машиной – это улучшенная аэродинамика и возросшая прижимная сила. По словам представителей немецкой фирмы, при модернизации особое внимание было уделено распределению воздушных потоков под днищем, для чего пришлось изменить аэродинамический обвес кузова - появились дополнительные воздухозаборники, а у заднего антикрыла - новые возможности для настройки угла атаки.
В моторном отсеке гоночного автомобиля установлен шестицилиндровый "оппозитник", чей объем по сравнению с предшественником был увеличен с 3,8 до 4,0 литра. Несмотря на это, отдача мотора снизилась с 465 до 450 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент остался на прежнем уровне – 430 Нм. Зато, по словам представителей Porsche, управлять машиной теперь будет проще - большая часть крутящего момента теперь доступна на низких оборотах. Об этом сообщает британское издание Autocar.
Кроме того, новинка получила шестиступенчатую секвентальную коробку передач (об оптимальном моменте переключения пилоту станет подсказывать специальный индикатор на панели приборов) с трехдисковых карбоновым сцеплением, полностью регулируемую подвеску, мощные тормозные механизмы и более легкие жгуты электропроводки для снижения общего веса машины.
Стоимость гоночного Porsche GT3 RSR в Германии составит 380 тысяч евро.
23.01.2009, 11:02
