Авто
Tata Nano с турбодизельным двигателем
Немецкая компания FEV, занимающаяся разработкой двигателей, трансмиссий и электронных систем, разработала дизельный двигатель для самой дешевой машины в мире Tata Nano. Теперь владельцы автомобиля смогут сэкономить еще и на стоимости топлива для него. Двухцилиндровый моторчик объемом 800 кубов обладает системой аккумуляторного впрыска и трубонаддувом.
До сих пор самым маленьким дизелем в Индии был фиатовский Multijet 1.3, который ставится на Suzuki Swift для внутреннего рынка. Кстати, Ратан Тата в настоящее время ведёт переговоры с итальянцами о возможности продавать по миру Nano под брендом Fiat, пишет drive.ru.
С приходом нового турбодизелька постепенно заканчивается эра атмосферных дизелей в Индии: они не отвечают нормам Евро-4, которые вступят в силу в 2010 году. Модель Nano с турбодизелем появится на рынке в 2009-м.
Напомним, у самого дешёвого автомобиля современности в активе есть бензиновый мотор объёмом 623 см3 и мощностью 33 л.с., работающий в паре с четырёхступенчатой «механикой». Завод в городе Сингуре будет выпускать по 250 тысяч микрокаров в год, а если возникнет необходимость, то и все 350 тысяч. В будущем появится версия на электротяге.
28.07.2008, 22:29