Авто
Начала работать система видеофиксации нарушений
С 1 июля начали работать камеры видеофиксации нарушения Правил дорожного движения. Как сообщил начальник департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Виктор Кирьянов, только за один день работы трех московских камер было зафиксировано более 2 тысяч серьезных нарушений.
 |
| Зафиксировано огромное количество превышений скорости более, чем на 40 км/ч |
|---|
То есть в среднем, одна камера фиксировала по нарушению каждые две минуты. При этом Кирьянов подчеркнул, что зафиксированные нарушения это не 10-20 км/ч больше ограничения скорости (с таким превышением обычно едет весь поток), а более серьезные - превышение скорости больше 40 км/ч.
Штраф за превышение на 40-60 км/ч с января составляет от 1 до 1,5 тыс. рублей. Поскольку по правилам при автоматическом определении нарушения назначается минимальная ставка штрафа, то за день с трех камер ГИБДД насчитала штрафов минимум на 2 млн рублей. Впрочем, пока письма с фотографиями нарушителям еще не отправлены. Информацию, поступившую с камер, обрабатывают в ГИБДД, номера автомобилей "пробивают" по базе, выясняют адреса владельцев.
Когда эта работа будет сделана, штрафы с фотографиями отправят заказными письмами с уведомлением. С момента получения таких писем, у автолюбителей будет 10 дней на обжалование. Здесь россиян, продавших автомашины по доверенности, поджидает неприятность: штрафы будут выписываться именно на владельцев, на которых зарегистрировано транспортное средство.
Судя по всему, единственная реальная возможность оспорить штраф - это доказать, что именно вас не было за рулем автомобиля. Сделать это можно либо, доказав, что машина числится в угоне, либо же указав, кто именно находился за рулем и продемонстрировав доверенность, нотариально заверенную или обычную. Спорить с правильностью замера скорости автоматической камерой не стоит даже и пытаться.
Если же обжаловать штраф автовладелец на собирается, то у него есть 30 дней на то, чтобы оплатить квитанцию.
Где и сколько камер
Как заявил Виктор Кирьянов, сейчас в Москве в автоматическом режиме работают всего три камеры. Указал он и примерное их расположение: на Сущевском валу, в районе съезда с Третьего транспортного кольца, а также у Лефортовского тоннеля и на Садовом кольце в районе пересечения с Петровкой. В Московской области камеры установлены на Горьковском, Дмитровском и Ленинградском шоссе.
Более точно говорить о местоположении Кирьянов не стал. Тем не менее, во вторник и среду в Рунете начали циркулировать некие списки с указанием точного расположения камер наблюдения. В этом списке пунктов гораздо больше, чем три. По всей видимости, речь идет обо всех камерах наблюдения, которые используются московскими инспекторами.
Однако надо различать - фото- и видеокамеры с радарами используются на постоянных и мобильных постах ГИБДД давно, однако именно в автоматическом режиме, судя по всему, работают лишь упомянутые Кирьяновым три камеры. То есть превышение скорости, зафиксированное, например, обычной камерой на посту ГИБДД, в общую базу автоматической рассылки штрафов пока, видимо, не попадут, сообщает rb.ru.
Какие нарушения
Автоматическая система штрафов в Москве, судя по всему, в первые месяцы коснется лишь такого нарушения как превышение скорости. Другие нарушения, такие как выезд на встречку и проезд на красный, которые технически могут быть зафиксированы камерами, пока не попадают в поле зрения ГИБДД. По крайней мере, заместитель Кирьянова Владимир Кузин на пресс-конференции 19 июня заявил, что эти нарушения будут выявляться лишь "в перспективе".
Напомним, что за выезд на встречку штрафов не предусмотрено - только лишение прав. Поэтому, если в будущем камеры и будут фиксировать такие случаи, то владельцу автомобиля будет присылаться уже не квитанция, а повестка на разбор ситуации в ГИБДД. Проезд на запрещающий сигнал светофора предусматривает штраф в размере 700 рублей. В Москве светофорные нарушения пока, видимо, в автоматическом режиме караться не будут. Однако с этим нововведением смогут познакомиться в другом регионе. "В Краснодарском крае уже сейчас будут работать по проезду на запрещающий сигнал светофора. У них приборы подключены к контроллерам и фиксируют перекресток, некоторые камеры направлены на встречную полосу движения. Так что один регион уже будет работать по этому направлению", - заявил Кузин.
Как обойти и избежать
Понятно, что автомобилисты без проблем запомнят и вычислят местоположение автоматических камер. Уже сейчас в интернете можно загрузить карты для автомобильных GPS-навигаторов, в которых отмечены не только посты ГИБДД, вероятные места "засад", но и все камеры наблюдения. Правда, в данном случае задачу камер можно считать выполненной - на участках под наблюдением автомобилисты едут аккуратнее.
Однако почти наверняка "народные" умельцы попытаются изобрести способы сделать свой автомобиль неидентифицируемым для автоматических камер. Попытка заляпать номерной знак грязью скорее всего не поможет - камеры делают качественные снимки, и программы распознавания справляются неплохо. Не помогут и перевернутые номера.
Существуют более технологичные решения. Например, в Европе и США активно рекламируются некие чудо-спреи, нанесение которых на номерной знак, делает его нечитаемым для камер. Насколько эффективны такие средства неизвестно, однако их использование, например в Великобритании, незаконно, и штраф скорее можно получить за применение таких средств.
А в США и сейчас совершенно легально рекламируется гель под названием Veil, который продается под слоганом приблизительно такого содержания: "Любишь скорость? Видеополиция не дает покоя? Наплюй на нее! Намажься нашим гелем и газуй!" Такой гель наносится на отражающие поверхности автомобиля и затрудняет работу радара для определения скорости. Как утверждает производитель, работая в паре с детектором радара, такой гель снижает вероятность быть пойманным за превышение скорости на 70%. Насколько это соответствует действительности, сказать сложно.
04.07.2008, 16:37
