Авто
Система интеллектуального торможения
Американская компания TRW Automotive Holdings представила принципиально новую систему экстренного торможения. Интеллектуальная система AEB или automatic emergency braking ориентирована прежде всего на снижение ущерба при лобовом столкновении на больших скоростях. Однако автопроизводители не торопятся выстраиваться в очереди за новинкой, и вообще настроены скептически.
 |
| Цель системы - снижение ущерба при лобовом столкновении |
|---|
Принцип работы прост: на автомобиль устанавливаются радиолокационные датчики дальнего и среднего диапазонов, а в салон, на зеркало дальнего вида, ставится видеокамера, нацеленная на дорогу. Датчики контролируют дальние зоны, оценивают расстояние до объекта впереди и скорость сокращения дистанции. Видеокамера охватывает широкое пространство фронта и способна различать и классифицировать объекты.
Данные мониторинга поступают на блок управления, который обрабатывает сведения каждые 40 миллисекунд и оценивает обстановку в режиме реального времени, сообщает newsru.com.
Если возникает опасность столкновения, например, с другим автомобилем, программа оценивает его неотвратимость. Если авария неизбежна, активируются тормозные механизмы и происходит максимально эффективное экстренное торможение, уменьшающее силу удара. Остановка происходит под контролем системы стабилизации курсовой устойчивости, которая может оптимизировать траекторию тормозного пути с учетом дорожного покрытия.
Однако эксперты полагают, что новая система подойдет только водителям с небыстрой реакцией – новичкам или пожилым людям. При агрессивной манере вождения и интенсивном маневрировании в потоке машин, она "определенно распознает вероятность столкновения и сама станет источником ДТП", — считает руководитель отдела тюнинга и дополнительного оборудования официального дилера Volkswagen "Урарту Моторс" Павел Ляменков.
14.06.2008, 14:58
