Авто
Базовый тариф ОСАГО может увеличиться уже в этом году
В ближайшее время под давлением страховых компаний базовый тариф автомобильной страховки ОСАГО может вырасти. Росстрахнадзор планирует закончить исследование этого вопроса уже в начале лета – тогда и станет ясно, ждать нам увеличения тарифа или нет. Впрочем, совсем уж резко стоимость ОСАГО подскочить в любом случае не должна.
Глава Росстрахнадзора Илья Ломакин-Румянцев согласен с аргументами страховщиков в пользу повышения базового тарифа страхования ответственности автовладельцев (ОСАГО) и не исключает его увеличения в течение года.
"Что касается базового тарифа, то я думаю, что это не вопрос пятилетия, трех лет или даже года, а вопрос близкого времени", - сказал Ломакин-Румянцев РИА Новости. При этом он считает, что о точных сроках увеличения тарифа "пока говорить рано". "Мы сейчас начали и к лету закончим актуарные исследования, которые дадут точный ответ на этот вопрос", - сообщил руководитель службы.
Российский союз автостраховщиков (РСА) предлагает увеличить базовый тариф ОСАГО для граждан на 22% до 2417 рублей с 1980 рублей. Тариф для такси, по мнению союза, должен увеличиться в 2,4 раза до 7049 рублей с 2965 рублей; для 20-местных автобусов - почти вдвое до 3154 рублей с 1620 рублей; для автобусов с числом сидячих мест более 20 - в 1,8 раза до 3565 рублей с 2025 рублей; для троллейбусов - более чем в три раза до 4964 рублей с 1620 рублей.
Коэффициент 0,5, который применяется сейчас к базовому тарифу в селах и многих городах России, страховщики предлагают увеличить в 1,35 раза в Уральском федеральном округе, в 1,29 раза - в Северо-Западном, в 1,27 - в Дальневосточном, в 1,24 - в Центральном, в 1,16 - в Приволжском, в 1,09 - в Южном, в 1,06 - в Сибирском.
Аргументы РСА Ломакин-Румянцев назвал понятными, выделив среди них инфляцию, постоянный рост количества машин и увеличение размера выплат по ущербу здоровью. Однако, по мнению главы Росстрахнадзора, о резком росте тарифов уже сегодня "говорить не следовало бы, поскольку за истекшие пять лет страховые компании сформировали стабилизационный резерв, который может использоваться как подушка безопасности" - сообщает AUTO.RU-Инфо.
Между тем участники рынка рассказали РИА Новости, что сейчас многие страховщики, особенно в северных регионах России, работают себе в убыток. По некоторым данным, это стало причиной ухода с рынка порядка десяти компаний, специализировавшихся на автостраховании.
25.04.2008, 14:55
