Авто
Dodge Challenger SRT8
Весной этого года на рынке появится реинкарнация спорткара Dodge Challenger SRT8. Будет представлена единственной версия машины — заднеприводное купе с 6,1-литровым мотором Hemi V8, 425 лошадиных сил. Автомобиль развивает скорость в 100 км/ч за 5 с и проходит дистанцию в четверть мили за 14 с. Доступно три варианта окраски кузова: оранжевый, черный и серебристый.
 |
| Dodge Challenger 1970-го года |
|---|
Приборную панель каждого выпущенного спорткара будет украшать табличка с его порядковым номером, указывающая на уникальность модели. При этом стоимость машины по американским меркам тоже будет уникальной — от $37 995 за базовую модификацию. За пределами США Dodge Challenger SRT8 стоил бы еще больше, поэтому поставлять модель на экспорт руководство концерна Chrysler LLC не планирует: для американцев Challenger является иконой, а для всего остального мира — обычным американским купе, которому будет непросто тягаться с породистыми европейскими или японскими спорткарами.
Dodge Challenger появился в 1970 году как более доступная альтернатива купе Charger (над дизайном этих моделей трудился один и тот же человек — Карл Камерон). Основой для «Челленджера» стала платформа другого купе, выпускаемого концерном General Motors, — Plymouth Barracuda, «растянутая» на 5 см для увеличения пространства салона. Но¬винка предлагалась с кузовами купе и кабриолет, с 6 и 8 цилиндровыми двигателями объемом от 3,7 до 7,2 литра. Самая мощная версия с 425-сильным мотором Hemi ускорялась до сотни за 5,9 с, проходя четверть мили за 13 с. Правда, такие машины пользовались ограниченным спросом, так как стоили целое состояние (на $1228 дороже базовой версии). Первый год продаж стал для новинки самым успешным — было реализовано 76 935 автомобилей. Но грянувший топливный кризис привел к существенному падению спроса. Производство «Челленджера» было прекращено в 1974 году. Всего за 4 года было выпущено порядка 165 500 таких машин.
31.03.2008, 17:24
