Авто
Благодаря ужесточению ПДД, прекратился рост числа дорожных происшествий в Москве
EXCLUSIVE
20 февраля, а авторской программе "Соловьиные трели" начальник ГИБДД по городу Москве генерал-майор милиции Сергей Казанцев рассказал о службе инспекторов в условиях новых правил дорожного движения, насколько изменилась ситуация на дорогах. Не обойдена стороной и "проблема 0,3 промилле".
Соловьев: Итак, у нас в студии Сергей Александрович Казанцев, генерал-майор милиции, начальник московской ГИБДД. Сергей Александрович, Доброе утро, рад вас видеть!
С.А. Казанцев: Доброе утро, Володя, доброе утро радиослушатели!
Соловьев: Как настроение?
С.А. Казанцев: Нормально. Утреннее, рабочее.
Соловьев: Сразу идет большое количество вопросов по поводу этих 0,3 промилле, и люди пишут, что это преступление - разрешать гражданам пить за рулем.
С.А. Казанцев: Я всегда говорил, и буду говорить, наверное, и вот встречался я с журналистами МК на пресс-конференции - что я всегда был противником употребления спиртного за рулем. Но, есть наше общество и есть европейская конвенция, мы входим в эту конвенцию и, наверное, то, что разрешено в Европе, мы, как члены конвенции, должны распространять…
Соловьев: 0,3 промилле это что?
С.А. Казанцев: 0,3 промилле это не очень много. Это не грозит, ни вам, Володя, ни мне, но по этому есть какой-то тормоз, рычаг у каждого человека находясь на любом приеме за столом, но я не буду углубляться, что это вес, допустим, мы с тобой в разных весовых категориях и поэтому разное количество…
Соловьев: Разное количество... На всякий случай, лучше вообще не пить.
С.А. Казанцев: Лучше вообще не пить, а если уж выпил - возьми такси и на такси следуй домой. Сейчас от одной точки кольцевой дороги, допустим, с Севера на Юг поехать стоит 500... ну не более 1000 рублей. Человек в ресторане выкидывает сотни долларов, а это не может себе позволить... Я думаю даже такой пример привести - не все члены нашего общества готовы к 0,3 промилле. Вот смотрите, мы задержали 24 января на Северо-Востоке женщину на ВАЗ 21, Николаеву. 1982 года рождения, жительница города Москвы. Выявили, что она находилась за рулем в состоянии алкогольного опьянения. Когда мы проверили ее, выяснилось, что в прошлом году, 2007 году, она 5 раз привлекалась за употребление спиртных напитков!
Соловьев: Женщина!
С.А. Казанцев: Да, и лишена была первый раз на 18 месяцев, еще на 18 месяцев, потом на 24 месяца, 19-24 месяца. В общей сложности набралось 10 с лишним лет.
Соловьев: Но она без прав ездила, естественно?
С.А. Казанцев: Да, без прав. В нетрезвом состоянии. Это какая-то маньячка дорожная! И мы сейчас ее задержали, вынуждены были отвести ее в суд, так как она не имеет несовершеннолетних детей, не беременна, не является инвалидом ни первой, ни второй группы и повторное нарушение... Поэтому, ее приговорили на 10 суток. И она добросовестно 10 суток отсидела.
Соловьев: Говорят, что сейчас очень большая проблема с этими отсидками, что народ в очередях. Дикое количество людей хватают и бросают на 10-12 суток. Насколько это соответствует действительности?
С.А. Казанцев: В этом году мы составили 776, если сегодняшние данные взять за полтора месяца, 776 материалов по составам административных нарушений, за которые предусмотрен административный арест. 364 человека уже находились…
Соловьев: Отбывали...
С.А. Казанцев: Да, отбывали. Остальные также. У нас, в Москве, проблем нет. Так как есть у нас место, где они сейчас на Гиляровского находится там. Достаточное количество мест, и есть спецприемник для иностранных граждан, которые также предусмотрен для такой же категории нарушителей.
Соловьев: Иностранцы тоже пьют?
С.А. Казанцев: Нет, это мы использовать будем, если не хватать будет на Гиляровского. То есть, мы не собираем в одно место и других правонарушителей - бомжей и тому подобное. Одна категория - одно место.
Соловьев: Много также вопросов об изменении условий работы сотрудников ГАИ. Говорят, может, наконец, начнут им платить нормальные зарплаты, чтобы меньше брали на дорогах?
С.А. Казанцев: Хочу сказать, что зарплата сотрудника Госавтоинспеции не только в Москве... В Москве даже мы, хочу сказать, более в лучшем положение, потому как мэр города Москвы доплачивает за сложность, что делается и с Московской областью. Но в других районах мои коллеги... я знаю, что таких доплат нет. Однако, конечно, этого не достаточно. Работа сложная, - работают на улице в дождь, снег. Мы в прошлом году провели обследование личного состава, и у всех обследованных превышение свинца в волосах, ногтях превышает допустимую норму. Заболевания сердечно-сосудистые, венозные это распространенные…
Соловьев: То есть, работа вредная.
С.А. Казанцев: Работа очень вредная.
Соловьев: Зарплата средняя какая?
С.А. Казанцев: Ну где-то до 15 тысяч.
Соловьев: Я не буду спрашивать - откуда они другие деньги берут, так как знаю ответы. Скажите, а вы пристегиваетесь и ваши подчиненные, или это для нас простых. Не стыдно? - спрашивает Алексей Гончаренко.
С.А. Казанцев: Я ждал этого вопроса. Я дал команду свои подчиненным, своим заместителям, начальникам отделов - начать с себя. Лично пристегиваться и требовать с подчиненных. Есть, конечно, оперативные выезды на преступление, когда нужно срочно выехать и быть готовым к оперативному вмешательству - здесь я не буду требовать пристегнутого ремня. А так, в нормальном движении, сотрудники должны быть пристегнуты. Я требовать буду и, наверное, спрашивать с своего низшего состава.
Соловьев: Вопрос такой многие задают: "Если есть талон ТО, имеет ли право инспектор проверять аптечку, огнетушитель и прочее?"
С.А. Казанцев: Если есть талон ТО, то в этом случае, сотруднику в установленном порядке проверит по базе данных. Сейчас, мы можем проверить водителя и по нарушениям правил дорожного движения, и по техническим, по свидетельствам, по всем параметрам. Если все нормально, водителя должны отпустить.
Соловьев: Сергей Александрович, какие сейчас наиболее распространенные нарушения на дороге, - к чему москвичам надо относиться настороженно?
С.А. Казанцев: Наверное, в первую очередь нужно быть настороженным к тому, что вашу автомашину могут угнать. Ибо это очень распространенный вид преступления, и в Москве работает ряд преступных группировок. Этнических группировок, которые занимаются угоном автомашин. Здесь нужно быть аккуратным участником дорожного движения. Часто такие случаи бывают, что не документы, а ключи вытаскивают, когда женщина ходит по магазину. Пока женщина выбирает себе товар, ключи у нее из кармашка забирают, и машина угоняется. Такие же моменты... когда подъезжает женщина или мужчина, в этот момент подскакивают два добрых молодца, забирают ключи, отнимают и выкидывают... Поэтому надо быть очень осмотрительным, внимательным во всех отношениях. Когда подъехали к дому, машину закрыли, вошли в подъезд, посмотрите - нет ли рядом посторонних? В лифтах также бывают нападения. Ключи отнимают, машину угоняют...
Соловьев: Кошмар! Вопрос от Руслана: "Скажите честно, вы ехали со сецсигналами по Солянке?"
С.А.Казанцев: Нет, я там не ехал.
Соловьев: Такой вопрос поступил: "Ваше отношение к ДТП Кирьянова". Ну, слушайте, ну какое может быть отношение, вы спрашиваете человека, который... Сергей Александрович ему формально подчиненный, ему некорректно комментировать.
С.А.Казанцев: Нет, я могу ответить, Володя. Я выезжал на это происшествие, смотрел. Женщина натолкнулась на боковую часть автомашины, которая уже проходила, поэтому если фактический наезд – это машина наезжает на пешехода, а здесь пешеход натолкнулся на боковую часть автомашины. Поэтому здесь следствие разберется, конечно, и все говорят – Кирьянов, Кирьянов. Водитель же был за рулем машины.
Соловьев: А зачем он стал номера скручивать?
С.А.Казанцев: Ну, я здесь не могу это комментировать, потому что не присутствовал при этом.
Соловьев: Легкое помешательство в мозгах? То есть, выскочил, не знал, что делать, стал на всякий случай отвертку куда-то тыкать. Это, конечно, народ больше всего удивило, то есть непонимание, что он делает и зачем.
С.А.Казанцев: А вот по виновности я хочу сказать, что, на мой взгляд, в такой ситуации может оказаться любой участник дорожного движения, когда на боковую часть вдруг натолкнется пешеход.
Соловьев: Это верно. Сообщите, пожалуйста, телефон оперативной службы по борьбе с автоподставщиками.
С.А.Казанцев: Хочу сказать, что проблема автоподставы существовала особенно остро где-то года два тому назад, но сейчас, во-первых, введена ОСАГО – закон об обязательном страховании, здесь не нужно быть таким беспомощным, когда произошло ДТП. Сказать второму участнику, что машина застрахована, оформляем в установленном порядке и вот такую позицию занимать – и не идти ни на какие уговоры-сговоры. Потому что вот так на психологию работают – «У меня в ГАИ знакомый есть», это все аферисты, они вас разводят на деньги на перекрестке. Поэтому ваша позиция должна быть четкая – вызываем ГАИ, машина застрахована.
Соловьев: По закону. Кстати говоря, о законе, очень многие возмущаются тем, что увеличились штрафы, это что-то дало или нет?
С.А.Казанцев: Хочу сказать, что да. Поэтапное было введение усиления административной ответственности за грубое, опять повторяю, нарушение правил дорожного движения в прошлом году. В прошлом году, с момента введения административной ответственности, город пошел резко на снижение дорожно-транспортных происшествий, как с пострадавшими, как с ранеными, с детским травматизмом. И на конец года... а мы 3 года росли – с 2005 года, и вот в том году мы вышли на нулевые показатели. В январе второй этап... цифры за январь месяц – у нас снижение за январь по общему количеству ДТП на 24%, по погибшим, по раненым – также на такой же процент снижение – это очень хорошо. Это сотни спасенных людей, которые не оказались в больнице или в другом месте, куда не нужно попадать в молодом возрасте. Поэтому, ну, наверное, не только это... работает сейчас и федеральная целевая программа, выделяются деньги, автотранспорт, техника, вы знаете, сейчас на видео-обзор идем, контроль за нарушением ДТП ведем. С 1 июля будем вводить следующий этап, поэтому есть позитив.
Соловьев: "Какие потери за 2007 год в рядах сотрудников ГИБДД?", - спрашивает Александр.
С.А.Казанцев: Мы теряем сотрудников на территории обслуживания при исполнении служебных обязанностей. Сейчас у нас 45 семей личного состава, чьи мужья или отцы погибли при исполнении служебных обязанностей. Вы знаете, в горячей точке у нас 2 сотрудника погибло в командировках, а остальные – на перекрестках. Какие еще потери мы несем? Ну, потери мы несем еще из-за нечистоплотности нашего состава. Упрежу этот вопрос. Есть и поборы личного состава, и так далее. Если я скажу, что их нет, вы скажите, что я лгу. Да, есть. Но мы наших сотрудников берем из того общества, которое приходит, Володя, к вам – журналисты. Если я спрошу, у журналистов есть поборы?
Соловьев: Гигантские.
С.А.Казанцев: Так же и у медработников, педагогов, и так далее. Вы в школу ходили, и дети ваши учатся, вы знаете проблемы все. Как у моей дочки тоже были проблемы, в одной школе училась – дурочка была, тройки, а в другую школу перешла – пятерки. Потом поступила в институт, с отличием закончила, аспирантуру заканчивает, 3 языка. А в одной школе была дурочкой, потому что я с пакетами туда не ходил. Поэтому, проблема есть, занимаемся и выявляем. Хочу сказать, что по итогам прошлого года... а в этом году мы возбудили уголовные дела, уволили сотрудников, если не было доказано уголовной ответственности, за дисциплинарный проступок, работа проводится. Есть у нас ОСБ, есть служба безопасности, которая занимается профилактикой. И хочу сказать, если к этому вопрос подошел, есть телефон доверия, где круглосуточно работают наши сотрудники. Если водитель встречается с хамством, крохоборством, со стороны сотрудников – звоните, мы оперативно приедем на место и разберемся, телефон 623-78-92, телефон доверия, круглосуточно, управление ГИБДД по городу Москве.
Соловьев: То есть это не автоответчик, это живые люди.
С.А.Казанцев: Нет, это телефон, да, живой телефон.
Соловьев: У меня к вам вопрос по поводу новых прав. В апреле менять права, а в июле появятся новые...
С.А.Казанцев: Да, Володя, есть такой вопрос. Мы будем менять водительские удостоверения. Если вы помните, что такая массовая замена шла у нас десять лет назад. Поэтому в этом году мы ожидаем приток граждан, чтобы поменять удостоверения, у кого истек срок. Я сразу же хотел бы обратиться к москвичам, чтобы они не приходили к нам в декабре все вместе, или в тот день, когда у них истекает срок. Приходите сегодня, завтра и мы без проблем всех примем без очередей и ажиотажа, а день в день не приходите. Далее, также мы вступили, я об этом уже говорил, в Европейскую Конвенцию, и будет водительское удостоверение, а оно уже разработано, которое соответствует Конвенции. Что там будет? Там просто категории будут разбиты, ну, так вот, чтобы доходчиво сказать, есть машина Запорожец, есть Хаммер. Кто обучился, умеет ездить на Запорожце, тот не сможет ездить на Хаммере. А кто научился ездить на Хаммере, тот не сможет ездить на Запорожеце, наверное.
Соловьев: Думаю, не захочет.
С.А.Казанцев: Сложновато будет. Поэтому вот эти категории должны быть разбиты, чтобы водители могли управлять этими автомашинами, две разные автомашины. Вот так вот упрощенно. Так же мотоциклы есть Восход, допустим, Иж, а есть огромные мотоциклы, многокубовые.
Соловьев: Ну, как в Японии.
С.А.Казанцев: Да, да. Но я хочу сказать, что этого не будет в июле, в июне. Это будет, вот у вас истечет водительское удостоверение срок, допустим в две тысячи девятом году, мы вас трогать не будем. Ну, когда истек, тогда будет выдано вам новое водительское удостоверение, без пересдачи, только медицинскую справочку принесите.
Соловьев: Когда найдут убийц четырех сотрудников ГАИ на посту в городе Долгопрудный?
С.А.Казанцев: Я сейчас не могу сказать, потому, что я не занимаюсь проработкой этих оперативных вопросов. Но хочу сказать, что убийцы... если помните, инспектора Жукова убили на Краснохолмском мосту, там и оборотни были и бывшие сотрудники, все они изобличены, арестованы, там большой шлейф еще преступлений, убийств, грабежей, рэкета, все они задержаны и сейчас понесут наказание.
Соловьев: Сергей Александрович, народ жалуется, что безумные очереди на регистрацию.
С.А.Казанцев: Да, проблема есть такая, вы знаете, у нас обычно ажиотаж такой начинается в апреле перед отпусками и в сентябре-октябре, после окончания отпусков. Мы ждали апрель, но вы знаете, я в эту субботу был на работе... мониторинг ежедневно ведем, количества людей, которые приходят, по различным причинам, это и постановка машины на учет, это и технический осмотр, административная практика, посмотрели - количество людей у нас увеличивается, не знаю почему, но народ пошел. Поэтому, я уже дал такое поручение, со вчерашнего дня телеграмма ушла в город, для улучшения приема населения, сокращения очередей, - увеличиваем мы время приемов в субботу, с девяти было до четырнадцати, сейчас будем принимать до семнадцати. Кроме того, мы работаем по понедельникам и, кроме того, один из пунктов, это третий пункт моей телеграммы, которую я отправил в подразделения – обеспечить работу подразделений до завершения обслуживания последнего обратившегося посетителя.
Соловьев: То есть, как рестораны, до последнего клиента.
С.А.Казанцев: Да, то есть, если человек пришел, если бы было бы много народу, если мы в семнадцать заканчиваем, это не означает, что этого человека мы не примем, обязательно примем и это будет восемнадцать-девятнадцать. Значит, такие факты имеют место ежедневно, вот сейчас, Володя, от вас приеду - будет доклад дежурного, и о всех задержках каждый день мне докладывают. Провожу служебные проверки, с привлечением ответственных… Если машина задействована на перекрестке, а поперечные машины уже не могут ехать... вот с этим тоже нужно вырабатывать строжайшие санкции - это нарушение! Чтобы водитель не выезжал на перекресток, если он занят! Поэтому такие грубые нарушения как скорость, нетрезвое состояние должны пресекаться, а мелочевка есть мелочевка, если за это будет предупреждаться водитель, я думаю, что это будет правильно. Кстати, я недавно проводил совещание, и сказал, что из-за мелочи не нужно людей дергать. Даже эвакуационная служба, наиболее, наверное, сейчас ругаемая в народе... но без нее городу нельзя сейчас существовать, вы же видите.
Соловьев: Просто служба должна делом заниматься.
С.А. Казанцев: Я выявляю этих крохоборов, выгоняю, увольняю, уголовные возбуждаются, в прокуратуру направляются. Но, на недавнем совещании с правительством города, прошедшем по указанию мэра Москвы, еще раз сказали присутствовавшим эвакуационным службам - привлекать только за грубые нарушения, которые реально мешают движению общественного транспорта!
Соловьев: Очень раздражает людей, когда убирают ради мероприятий, такое нововведение. Вопрос такой, - зачем после оплаты штрафа нести квитанцию снова в ГАИ? Это, пожалуй, самый популярный сегодня вопрос.
С.А. Казанцев: Это, в общем-то, квитанцию нам должны сберкассы направлять... к нам в подразделение, для учета - что оплатил штраф. Но любой водитель должен знать, что он должен оплатить штраф своевременно и если не сработает механизм направления нам квитанции, чтобы зря его не дергали... Ну квитанция является документом подтверждающим, что водитель оплатил штраф за нарушение правил дорожного движения.
Соловьев: Люди не поняли на счет «хаммера» и «запорожца», - «если вы считаете, что если я учился 10 лет назад на Жигулях, то на тойоте уже не могу ездить, а на «рено», а на «ниссане», что на каждой марке отдельно должен обучаться, а главное, как узнает на чем я обучался и на чем езжу?».
С.А. Казанцев: Нет, нет, есть литраж двигателя автомобиля, и классность поэтому, в зависимости от этого будет даваться категория.
Соловьев: Вопрос от слушателя: "Доброе утро меня зовут Игорь, я вот такой вопрос задать хотел, - был в Европе и заметил, что ни одной полицейской машины, ни одного полицейского на дорогах нет. Хотелось бы узнать - у нас планируется ввести камеры на дорогах, чтобы они фиксировали все нарушения, и убрать в общем-то ГАИ с дорог, потому что я считаю что это не эффективно, - пока один гаишник разбирается с машиной, пролетают еще десяток".
Соловьев: Когда стоит знак "кирпич", лучше поставить одного сотрудника перед знаком, чем одного после, чтобы штрафовал.
С.А. Казанцев: Я считаю - вопрос очень уместный. Мы еще в прошлом году, в Лефортовском туннеле, на Рижской эстакаде, и еще в двух точках, в порядке эксперимента установили систему фото-видеоконтроля за участниками дорожного движения. Она сейчас у нас работает, это было как бы эксперимент, а сейчас занимаемся по территории всего города, и сейчас другие регионы подключились к этому. 1 июля вводится фото-видеоконтроль по нарушению правила дорожного движения, этим мы будем заниматься. При установке всей аппаратуры, мы сможем убрать часть сотрудников с территории обслуживания. У нас очень много проблем - личного состава не хватает. Если вы думаете, что мы выставляем на перекрестке чтобы хватать нарушителей, - нет! В Москве 3,5 миллиона автомашин, огромное количество, ежедневно около 1 миллиона выезжают…
Соловьев: Сергей Александрович, развейте мнение многих, что есть план каждому инспектору - сколько собрать бабла, сколько передать начальнику, и что начальники собираются и передают дальше на самый верх, и на этом живет вся пирамида сотрудников ГАИ...
С.А. Казанцев: Я лично никому ничего не передаю, мне лично никто не дает.
Соловьев: А то что касается Кирьянова...
С.А. Казанцев: Да. Так же это в округах и трассах, вот такие случаи были, может быть, лет 25-40 назад... Сейчас такого нет и не будет, пока я работаю начальником управления по городу Москве. Видя, что субъективность будет убрана, хочу предупредить водителей, что с первого июля наступает солидарная ответственность - кто находится за рулем и кто отдал машину по доверенности. И если владельца автомашины мы не установим, тот, кто был за рулем, будет отвечать по полной программе, поэтому, думайте - кому отдаете автомашины.
Соловьев: Хорошо. Спрашивают: "Нужен ли иностранцам перевод водительского удостоверения?".
С.А. Казанцев: Ну для иностранцев, которые приезжают в отпуск, они имеют право с национальным водительским удостоверением передвигаться по улицам и магистралям России. Но те, кто приезжают на работу, в длительную командировку, они должны в отделе по работе с иностранцами обменять свое удостоверение на наше отечественное и с ним ездить по улицам Москвы.
Соловьев: Вопрос такой: "Поднимут ли сотрудникам ГАИ зарплату до уровня, позволяющего смотреть в глаза своим семьям и не брать взятки?".
С.А. Казанцев: Мы к этому идем - есть уже указание министерства внутренних дел, пришло нам разъяснение руководства главка, о том что зарплата будет повышаться и значительно. И дай Бог, чтобы она соответствовала уровню проживания в городе Москве.
Соловьев: Еще один вопрос от слушателя: "Здравствуйте, а у меня вопрос такой, к Сергею Александровичу, - когда и вообще возможно ли заменить эвакуаторы в Москве? Скажем так, есть европейская практика - когда на машину одевается "каблук", и машина стоит".
Соловьев: В Москве тоже такое было, да.
С.А. Казанцев: "Каблук" этот называется блокиратор. Мы этим вопросом тоже занимались, сейчас мы от этого ушли. Занимаемся эвакуацией машин, тех автомашин, которые реально мешают, создают помехи в движении транспорта.
Соловьев: Вопрос слушателя: "Здравствуйте, на самом деле такой вопрос, если можно - сейчас двигаюсь по Волгоградскому проспекту, в сторону центра, и чувствую, что какой-то кортеж ожидается. Все действия сотрудников милиции направлены на то, чтобы пропустить в область, причем даже за МКАД, и центр все стоит, и куда годится такая регулировка?".
С.А. Казанцев: Спасибо, за вопрос, я сейчас выясню, - в чем дело. Я уже говорил, что прямо приехал к Володе на студию, а сейчас я выхожу через 3 минуты, следую к себе на работу, и выясню в чем дело.
Соловьев: Сергей Александрович, мы, к сожалению, уже должны завершать эфир. Вам право заключительного слова.
С.А. Казанцев: Да спасибо, Володя. Во-первых, за то, что пригласили на "Серебряный дождь" - это моя любимая радиостанция. Я ее всегда утром слушаю, получаю блок новостей полезных для меня, для службы. Далее, хотел бы обратиться ко всем участникам дорожного движения - сейчас сложный период, тяжелые погодные условия, поэтому, будьте аккуратны и внимательны друг к другу на улицах и магистралях как города Москвы, так и регионов, куда уезжают москвичи, чтобы москвичи были примером для подражания в аккуратности движения на дорогах. Ну, и пользуясь случаем, я хотел бы поздравить как мужчин, потому что 23 февраля День защитников отечества, также и наших прекрасных женщин, которые являются активными участниками дорожного движения... И тот пример, который я приводил, не говорит о том, что они плохо водят... А они, наоборот - более аккуратны, даже иногда слишком аккуратны, в движении попадая в неловкие ситуации, чем мужчины, которые где-то более смелее, нахальнее. Поэтому я поздравляю всех наших прекрасных женщин с наступающим праздником весны, 8 марта! Здоровья, счастья и пусть вас всех бережет господь Бог и ГБДД города Москвы, на улицах и магистралях!
Соловьев: Спасибо, Сергей Александрович! Все вопросы слушателей, а их на данный момент 582, будут распечатаны, и переданы Сергею Александровичу. Ответы будут вывешены на сайте "Серебряного дождя" silver.ru, а также на сайте treli.ru. Сергей Александрович приходите к нам еще, всегда рады! С наступающим праздником!
С.А. Казанцев: Спасибо, спасибо.
Скачать/прослушать аудиотрек программы
Обсуждение:
Блог Владимира Соловьева
Блог 2 - зеркало на LiveInternet
Блог 3 - зеркало на LiveJournal
20.02.2008, 15:51
